Компрессор 4ВУ1
Компрессор 4ВУ1 — это стационарная поршневая установка, предназначенная для снабжения сжатым воздухом пневматического инструмента, механизмов и систем пневматического транспортирования сыпучих веществ. Основная модель — 4ВУ1-5/9, которая имеет несколько модификаций, адаптированных под разные условия эксплуатации и задачи.
Характеристики базовой модели 4ВУ1-5/9
- Тип. Поршневой, V-образный, четырёхрядный, четырёхцилиндровый, двухступенчатый, простого действия
- Производительность. 5 м³/мин (5010 л/мин)
- Рабочее давление. 9 атм (0,88 МПа абсолютного давления)
- Мощность двигателя. 33 кВт
- Охлаждение. Воздушное
- Смазка. Разбрызгиванием
- Привод. От электродвигателя через упругую муфту
- Автоматика. Система управления обеспечивает два способа регулирования производительности (пуск-остановка и перепуск воздуха на всасывание без остановки компрессора), разгрузку при пуске с продувкой промежуточного холодильника, аварийную защиту по перегреву сжатого воздуха и другие функции.
В 2001 году в конструкцию были внесены изменения: вместо смазки масляным туманом была внедрена принудительная смазка с помощью маслонасоса, что повысило износостойкость деталей. Также была разработана новая конструкция теплообменника и система подогрева масла в картере для работы в условиях Крайнего Севера (до −40 °C).
Модификации
Модификации компрессора 4ВУ1-5/9 обозначаются буквой «М» и числовым значением. Они различаются по климатическому исполнению, составу изделия и сфере применения.
Модификации М2, М3, М4, М6 предназначены для снабжения сжатым воздухом пневматических инструментов, приспособлений, механизмов, воздуховодов и агрегатов в полиграфическом производстве, на объектах нефтехимической, газовой, металлургической, электрохимической, холодильной, горнодобывающей промышленности, а также при производстве буровых работ (в условиях умеренного климата).
Модификации М7, М8, М9 рассчитаны на эксплуатацию на буровых установках в различных климатических условиях при температуре от −40 °C до +40 °C. Эти модели оснащены автоматической системой управления с дежурным электроподогревом масла в картере.
Для выбора конкретной модификации необходимо учитывать условия эксплуатации, требования к климатическому исполнению и комплектацию оборудования.
